鋼軌采用高頻感應(yīng)加熱設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)加熱SQ處理，影響其質(zhì)量的因素有很多，其中重要的一項(xiàng)就是對淬火后冷卻速度的控制。過冷奧氏體轉(zhuǎn)變的冷卻速度決定著SQ處理的效果。今天，小編就給大家說說鋼軌進(jìn)行感應(yīng)加熱SQ處理，其冷卻速度如何選擇。

(1)選擇淬火冷卻速度的原則 SQ處理的強(qiáng)化原理是經(jīng)高頻感應(yīng)加熱設(shè)備淬火后，使鋼軌頭部一定厚度的金屬獲得單一的、彌散度高的細(xì)小的珠光體組織（淬火索氏體組織），為此，必須依據(jù)鋼的過冷奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線，來選擇較合適轉(zhuǎn)變溫度時(shí)的較合適冷卻速度。簡言之，在A-P轉(zhuǎn)變溫度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行快速冷卻，以便得到上述組織。這就是選擇淬火冷卻速度的原則。

(2)鋼中碳、錳含量對冷卻速度的影響 為了保證淬火冷卻后不產(chǎn)生貝氏體或馬氏體，必須嚴(yán)格控制鋼中含碳量和含錳量。其中含碳量的控制尤其重要。要求同批鋼軌中含碳量不應(yīng)超過±0.02%（質(zhì)量分?jǐn)?shù))，否則應(yīng)重新繪制CCT曲線并測定冷卻速度。因?yàn)樵谕焕鋮s速度下，含碳量越高，淬火硬度越高，珠光體組織越細(xì)小。隨含碳量的增加，出現(xiàn)貝氏體和馬氏體組織的冷卻速度越小，淬火后出現(xiàn)貝氏體和馬氏體的概率增大。

(3)常用鋼軌SQ處理時(shí)的較合適冷卻速度 下表給出了按照上述步驟測定出常用鋼軌的較合適冷卻速度和A一P轉(zhuǎn)變的溫度區(qū)間。處理后鋼軌頭部金相組織為100%的珠光體組織，硬度為331-388HB，室溫力學(xué)性能符合技術(shù)要求。

SQ處理鋼軌用鋼的較合適冷卻速度和較合適轉(zhuǎn)變溫度

冷卻速度直接關(guān)系著鋼軌的熱處理質(zhì)量，因此，選擇合適的冷卻速度是非常有必要的。今天小編簡單介紹了鋼軌感應(yīng)加熱SQ處理其冷卻速度應(yīng)如何選擇，希望可以幫您選擇到合適的冷卻速度。